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货运快车线为杭州带来经济新活力

2018-03-20 世双国际空运

在留石高架路以北、北秀街以南,面对着皋亭新苑的区域,是“小百货”和商品汽车发往各地的集散中心——杭州货运中心永宁货场,这里也是快运货物班列与普快货物班列的装车组织站。


“中策轮胎、安吉竹制品、湖州地板,都是发送的主要货物。”杭州货运中心党办主任杨达告诉记者,3月14日早上7点50分,一趟至广东石龙、棠溪的X8713次列车将从乔司编组站始发,这也是“狗年”第一趟发出的“快运货物班列”。


杭州货运中心下辖艮山门、杭州北、绍兴、宁波、嘉兴、长兴、萧山7个经营部,货运营业站32个,管辖专用线(专用铁路)64条,运营里程773公里。


“中心管辖范围内现开行11趟快运货物列车、4趟普快货物列车和9趟铁水联运班列,无论是轻泡、重质货物,还是进出口货物都能快速、稳定、安全地运送到。”杨达侧过身来看向货运仓库,“轻泡”货物也被称为“白货”,相较于煤炭、石油、矿石等“黑货”,指的是市民在日常生活中用得到的“小百货”。


“你好,我想预订当天的货运列车。”周一上午11点,杭州济业物流有限公司的林女士正在永宁货场业务大厅咨询业务,“每天我们基本有25节车厢的地板等家具运往贵阳、昆明、重庆等地区。”的确,在永宁货运中心周边聚集着一些物流公司,它们与货场联动,从上门收件到整装打包,“门对门”服务,满足客户多样化、个性化的物流需求。


“火车一响,黄金万两。”随着铁路货物运输的深化改革,互联网货运业务办理的开通,货运办理效率的提高,以及更加完善的服务规范,越来越多的企业愿意将铁路这一交通工具作为货物运输的首选。


相较于北仑港发往成都去向的冷链运输,杭州北永宁货场发往各地的商品汽车运输数量多了起来。


在快运货物班列中,杭州北永宁货场发往各地的商品汽车也是铁路运输的亮点,


“货场里专门划分了两个区域,用来停放商品车,面积总共有6000多平方米。”杨达指着一列停放在车吊旁边的红色车厢,“用来运载商品车的车辆多是特种车辆。”这列红色车厢上印有“中铁特货”“SQ6型凹底双层运输汽车专用车”字样,一节车厢能运载10辆商品车,主要有大众、别克、吉利等品牌。


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