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青岛航空城正在崛起 交通酒店配套盘点

2017-09-25 世双国际空运

上世纪30年代初

以沧口机场为雏形的青岛机场开始运营

几经波折后停航

1982年

位于流亭的民航青岛站建站复航

30多年来不断发展壮大

一举成为

东部沿海地区面向国际区域性航空枢纽的

门户机场

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面对航运需求的增长

关于流亭机场也终将成为回忆

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新机场又爆新料啦!

新机场的小目标之一

就是打造“绿色机场”

而“独立能源中心”就是其关键性指标工程

也是新机场运行的动力之源

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能源中心封顶

9月19日

青岛新机场能源中心完成封顶

下一步可就是装饰装修阶段

离小目标又近了一步

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能源中心工程位于航站楼的西南侧

总建筑面积1.76万平米

上下共5层

建成后将为新机场运营提供所必需的能源

大大提高

在供冷季、供暖季和全年的节能效率

机场酒店项目有序推进

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9月20日

机场酒店项目冲出地面

进入地上主体结构施工

新机场酒店项目位于航站楼B指廊南侧

建筑面积约6.2万平米

计划2019年与新机场航站楼同步投入运营

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新机场酒店建成后

将成为新机场周边25公里范围内

可提供中高端服务的少数酒店之一

项目分为精品商务和准五星级酒店两部分

旨在为航班延误、中转的旅客

及航空机组人员提供住宿、餐饮、娱乐等配套服务

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酒店与航站楼通过连廊连接

旅客2分钟内即可从酒店步行至航站楼大厅

新机场交通!

“市交通运输委负责人曾表示,以青岛新机场为圆心,一个涵盖铁路、公路、轨道交通等多种方式的立体化、全通型、零换乘交通网络。

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1在铁路方面

将规划建设济青高铁穿过机场并设机场站,新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊,连接正在建设的青连铁路、青荣城际铁路和已运营的胶济客专。

2在公路方面

将改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速,以及沈海高速、滨河路、双元路,规划建设机场西高速、机场高速。

3在城轨方面

将规划建设的主城区8号线、西海岸R9线、蓝色硅谷7号线均接入机场交通中心。

临空经济区

依托新机场

统筹陆海空

建设航空城

发展大青岛

青岛在国内率先与新机场同步规划临空经济区

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青岛临空经济区

面积149平方公里

东至胶州市李哥庄镇域

西至沈海高速

北至青银高速

南至胶济铁路、兰州东路

同时在平度市南村镇设立临空经济区北区

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今年5月

胶东国际机场和临空经济区项目合作框架协议集中签约

首批共20个项目落户

总投资740亿元

机场已不只是机场

已经成为客流、物流、信息流等多流聚集的枢纽

一个总投资超过400亿元的大项目

一颗国内首创的“大海星”

一座依托临空经济示范区的航空城



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