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受中美贸易战影响 中国航空公司盈利下跌

2018-06-27 世双国际空运

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中美贸易冲突推动人民币汇率降至6个月以来的最低水平,对中国航空公司支付以美元计价的账单来说,成本是越来越高。


中国航空公司在过去十年中从空客和波音共订购超过1,000亿美元的飞机。但人民币走软意味着中国的三大航空公司——国际航空、南方航空和东方航空将发现面临付更高的成本来买新飞机(通常以美元计价)。


同时,这些航空公司还必须面对以外币支付海外购买的燃料费用,以及国际机票销售减少的压力。简言之,由于世界两大经济体之间的贸易紧张局势加剧,中国的航空公司正在为支出增加和乘客减少而苦恼。


因担心人民币走软导致航空公司盈利下降,投资者已经看跌这三家航空公司的股票。中国国际公司的H股自6月13日以来下跌了22%,南方航空和东方航空自6月14日以来也分别下跌25%和18%,合计市值损失约115亿美元。


“贸易担忧是推动人民币汇率下跌的原因之一,”马来西亚Maybank投资银行的航空分析师阿齐兹(Mohshin Aziz)表示。


人民币疲软也意味着要支付更多的美元债券利息。据彭博社的数据显示,国航、南航以及东方航空分别有210亿美元、180亿美元以及110亿美元的美元债券。


中国的这三家航空公司一直在扩大机队、增加国际新的航空目的地。根据国际航空运输协会的估计,中国的这三家航空公司最早可能在2022年超过美国、成为全球最大的航空公司。据中国民用航空总局的数据显示,这三家航空公司在2017年底拥有约3,200架飞机,而五年前这一数字还不到2,000架。


波音公司预测,到2036年中国将需要超过7,200架、总价值超过1万亿美元的新型飞机。


标签:   航空