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共享飞机来了!从此可以“打飞的”

2017-10-12 世双国际空运

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  想去另外一个城市,没有合适的航班怎么办?如今,您又多了一种新选择——“打飞的”。


  一款公务机航空出行共享APP在北京上线。这是国内首家公务机、私人飞机航空出行共享平台。业界认为,它将在一定程度上改善公务机租赁供需不平衡问题,实现机主与乘客的“无缝对接”。


  专机平台致力于挖掘需求端潜力,不增加供给端压力,整合闲置资源,实现资源互换和对现有资源的高效利用。在云端服务支持下,机主可直接发出邀约,乘客也能直接发布需求,基于平台的人工智能与大数据系统可以对二者匹配整合,最大限度促成交易。传统的公务机航空公司只提供包机服务,但专机平台不同。不仅可以包机,还可以筹(众筹)、拼(拼凑)、搭(顺风)专机。


  资料显示,近年来,公务机消费规模不断扩大。截至2016年底,中国以477架公务机的保有量领跑亚太地区。有数据显示,2017年上半年中国公务机增加约150架,到2018年,中国公务机规模预计将达800架。


  打开专机平台APP可以看到,首页上有搭专机、筹专机、拼专机、包专机等多个选项,涵盖了公务机航空运输领域的全功能。输入往返目的地及出发日期,界面上便会显示出符合条件的所有航班,乘客可以自行发起拼、包机申请,甚至还可以自主选择机型。


  共享飞机平台的意义不仅在于整合并高效利用碎片化的公务机、私人飞机航空出行市场资源,更体现在其对未来公务机供需平台、机场停机资源平台等的开发上。同时,中国公务机的销售、维修、机场停机位资源共享等都是值得开发的潜在资源,中国公务机市场及后市场潜力巨大。专机平台已经整合了包括民生租赁、江苏航空等在内的30多架公务机、私人飞机资源,北京总部也已建设完成。



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