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前三季度货运增速创5年来新高

2017-10-27 世双国际空运

2013年到2016年全年,全社会货运量累计增速一直是个位数(1-2月合并计算)。到了今年,全社会货运量突然加速,且开始出现两位数增速。


2017年1-6月全社会货运量增速为10%,7、8、9月的全社会货运量增速分别是10.3%、10.4%、10.5%,表现出了加快的势头。


铁路表现很突出。2014年1月到2016年全年,全国铁路货运量累计增速一直是负增长,2017年全国铁路货运量开始出现两位数增长。今年1-2月铁路货运量是14.5%,此后一直在15%左右,前三季度增速为14.6%。


今年前三季度货运量比上半年加快,铁路和公路都表现出色。


作为经济晴雨表,高速公路反应明显。截至目前,中国国家高速公路里程超过13万公里,高速公路货运量占全国公路货运量的比重大概为40%。


今年5月,交通运输部正式推出了高速公路运输相关的指标,从前三季度运行情况看,高速公路货运量同比增长15.5%。这一增速高于铁路货运量增速,也高于全社会货运量增速。


目前货运量增速加快,可能与基础设施投资加大有关,因为随着铁路、公路等加快建设,基础设施改善带动了货运量的提升。特别是在边远地区,公路基础设施改善后,有利于物流业发展。


从长期来看,外贸转好仍然存在诸多不确定因素。外需回暖势头明年能否延续存不确定性,西方发达国家贸易保护主义抬头,全球需求改善可能有限。


中国物流信息中心副总经济师陈中涛指出,经济增速略放慢,货运反而加快,有多重原因。调研显示,企业对于目前的经济预期良好,特别是需求旺盛,出口和进口的需求都很大,该良好势头保持到明年上半年没问题。


目前,货运量增速提升时,货运周转量也在提升,这与外贸恢复性增长有关。另外,铁路加快市场化改革,以及全国铁路货运能力大幅提高也有关系。


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