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国六越来越近:国四限行、国三强制报废

2017-11-30 世双国际空运
我们今天要说的是国六标准要来了。
没错,是国六,你没看错,即便国五今年1月才正式实施。
国六越来越近:国四限行、国三强制报废,货运的冬天到了么?

按照计划,“国六”标准实施将分为两个阶段:

第一阶段,从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。

第二阶段,从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

也就是说,还有3年,国六就要正式实施了。你做好准备了吗?

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那么,和国五相比,国六有什么变化呢?

从排放标准方面来说,汽油车的一氧化碳排放量降低50%;总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%;氮氧化物排放限制降低42%。

其实,这些我们都不关心,我们关心的是对车主有什么影响。

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1.排放标准提高了,对发动机的排放要求也会更高,这无疑会增加发动机的研发成本。从而购车的成本就会升高,买单的永远都是消费者。

2.“国三”车辆将面临强制报废;

“国四”车辆将会部分地方限行,尤其是一线城市,上牌难度也会大大增加;

“国五”车辆保值率会降低,但是好消息是“国五”的车会降价,尤其是二手车。

不过,话又说回来,如果油品不提高,这国五、国六,哪怕是到了国七又有什么用呢?


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