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上海机场年货量突破400万吨 航空货运枢纽又上新台阶

2017-12-18 世双国际空运

2017年12月15日,随着满载货物的货机航班冲向蓝天,宣告上海年航空货量突破400万吨,成为继中国香港、美国孟菲斯后全球第3个年航空货量400万吨以上的城市。

这是上海继去年成为全球第5个航空旅客亿级城市的又一个大喜事,对上海机场航空枢纽建设具有里程碑意义,同时也是上海国际航运中心建设取得的重要成绩,是上海这座国际化大都市综合实力的重要体现。

上海机场

1998年,上海机场集团建成之后就开始谋求航空货运业务发展,至今19个年头,机场集团推进货运枢纽建设的蓝图一绘到底,咬定青山不放松——

1999年,浦东国际机场建成投入使用,一期货运设施同步启动运营;

2002年,上海机场货量突破100万吨;

2004年,制定《上海航空枢纽战略规划》,提出货运与客运并举、国际和国内并重发展战略,进一步明确了航空货运在城市经济发展中的地位;

2005年,上海机场货量突破200万吨;

2008年,浦东机场货量跃居全球第三;

2010年,上海机场货量突破300万吨;

2011年,编制“建世界级航空货运枢纽”行动方案;

2012年,提出浦东机场货运争创“世界第一”目标;

2015年,成立上海机场航空物流发展公司,整合机场内部货运资源,积极推进航空货运枢纽建设,提出建设最具吸引力的世界级航空货运枢纽目标。

上海机场善于抓住国家深化改革的发展机遇,借助航运中心建设、上海自由贸易(试验)区建设的政策红利和辐射效应,协调各方力量,助推货运枢纽建设。

从硬件看,上海两场共拥有六条跑道、三个货邮国际(地区)转运中心,是全国首个货运功能区纳入综合保税区和自贸试验区的机场,货运专用基础设施建设领先于主要竞争对手。从软件看,2017年上海机场电子运单使用率达52%,居全球机场第二、全国第一,航空货运信息集成系统日趋成熟,智慧物流园区建设正积极推进。


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